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エクストレイルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトッポの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トッポ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 117
  • 日産 エクストレイル 1.5 G 残価設定対象車

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ・純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・シートヒーター・4WD・ダウンヒルアシスト・オートエアコン

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC Wシートヒーター ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグランプ インテリジェントキー プッシュスタート 純正17インチアルミ 試乗OK 禁煙車 走行2.1万km

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー 純正9型SDナビ アラウンドビューモニター プロパイロット フルセグ ETC デジタルインナーミラー パワーバックドア ドラレコ AppleCarPlay Bluetooth Androidオート コーナーセンサー エマージェンブレーキ

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/パワーバックドア/スマートキー/0313真珠

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付き エンジンスターター ETC

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エンジンオイル交換永年サービス ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター ETC シートヒーター ルーフレール 純正アルミ Pスタート インテリジェントキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/LED/純正ナビTV/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/前席シートヒーター/純正エンスタ/横滑り防止/フォグランプ/アイドリングストップ/ドラレコ/純正AW付夏タイヤ積込/

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター 電動リアゲート 寒冷地仕様 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ クルコン オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビETCBカメ リフトUP 新品AW キャリア

    本体価格
    135.8万円

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    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 4AT HID AW PVガラス Rワイパー

    本体価格
    5万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ ナビ HID キーレス ワンセグTV

    本体価格
    24.9万円

関東
1045
186万円
関西
400
214万円
東海
489
199.7万円
北海道
393
151万円
九州
479
186.7万円
東北
494
174万円
北陸・甲信越
345
190万円
中国
162
199.6万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
34
23.5万円
関西
21
24.2万円
東海
15
18.5万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
20.8万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円

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エクストレイルとトッポのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トッポ
319.9万円596.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 657
144 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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