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エクストレイルとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期型/ハイパールーフ/カプロン席/Bカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲 純正ナビ Pアシスト プロパイロット

    本体価格
    407.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD プロパイロット 本革シートシートヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD HPルーフレール・R8/6車検

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 7人乗り 後席モニター 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
998
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.8万円
九州
571
198.4万円
東北
435
160.2万円
北陸・甲信越
356
168万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
6
83.8万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1497 排気量(cc) 1798~1998
144 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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