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エクストレイルとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   光岡自動車  ガリュー
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
2890 中古車掲載台数 12
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD メモリナビ キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ プロパイロット 電動本革シート 衝突軽減ブレーキ l後方死角センサー 全方位カメラ 先行者発進警告 LEDライト パーキングアシスト 電動リアゲート 純正19インチAW ワイヤレス充電 標識認識機能 禁煙車

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/JAOS16インチホイール&グッドリッチホワイトレター16インチタイヤ/JAOSマットガード/ボンネットプロテクター/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&Bカメラ/ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ 地デジ CD DVD Bluetooth SD バックカメラ 革シート 前後シートヒーター ボンネットバグガード ホワイトレタータイヤ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD プロパイロット 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動リアゲート 全席シートヒーター 運転席電動シート 純正17インチアルミホイール デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レザーシート パワーシート シートヒーター プロパイロット デジタルインナーミラー ハンドルヒーター

    本体価格
    398.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ・VDC・ALL MODE 4×4 - i ・メモリーナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 6MT ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー フロアマット リアスポイラー プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    89.8万円

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    69万円

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    本体価格
    応談

関東
745
180.3万円
関西
284
204.7万円
東海
382
191万円
北海道
303
166.7万円
九州
391
184万円
東北
349
180.1万円
北陸・甲信越
255
177.2万円
中国
112
192万円
四国
69
186万円
地域別台数
関東
6
131.9万円
関西
1
289.8万円
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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エクストレイルとガリューのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ガリュー
319.9万円596.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1497 排気量(cc) 2488~3500
144 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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