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エクストレイルとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  キューブ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 962
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正OPナビ AVM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD ETC バックカメラ 純正コーナーセンサー

    本体価格
    44万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    410.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 白黒本革 純正OPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ TV アルミホイル  ルーフバスケット

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正7型ナビ 全方位カメラ エマブレ 禁煙車

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位 12.3型純正ナビ TV プロパイロット

    本体価格
    424.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 車検R8/1・衝突軽減・プロパイロット

    本体価格
    256.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    23.4万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ECOモード純正7型メモリーナビBLUETOOTH

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビBカメラETCガラスルーフ

    本体価格
    24.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション CDオーディオ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 80周年スペシャルカラーリミテッド 4WD 4WD 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV ETC スマートキー 電動格納ミラ

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 キューブ 15X 

    本体価格
    24.8万円

関東
1012
183.3万円
関西
489
213.1万円
東海
558
194.6万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.4万円
中国
175
169.8万円
四国
99
160.9万円
地域別台数
関東
308
43.4万円
関西
147
34.9万円
東海
97
41.6万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.4万円
東北
83
41.9万円
北陸・甲信越
79
43.1万円
中国
50
47.4万円
四国
27
47.2万円

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エクストレイルとキューブのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キューブ
319.9万円533.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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