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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
22.8万円555万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2932 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正ナビ TV ETC フロントフォグ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 タバコ匂い有り アラウンドビュー プロパイロット 8インチ純正メモリーナビ シートヒーター 前後踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 社外7型メモリナビ Bカメラ ETC HID オートライト フォグランプ 社外後席モニター クルコンMTモード付AT ルーフレール ドアバイザー フロアマット 純正18インチAW 取扱説明書

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート エマージェンシーブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    176.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ パノラミックガラスルーフ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー ルーフレール 電動リアゲート 合皮レザーシート ドラレコ LED ETC

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 後方車両検知警報 コーナーセンサー 社外7インチSDナビ ワンセグTV アラウンドビューモニター パートタイム4WD パワーバックドア

    本体価格
    206万円

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    937.8万円

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    888万円

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    本体価格
    476万円

関東
758
180万円
関西
286
202.1万円
東海
384
191.7万円
北海道
304
165.2万円
九州
399
183.4万円
東北
360
177.3万円
北陸・甲信越
256
177.7万円
中国
114
198.6万円
四国
71
181.4万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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エクストレイルとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインGT-Rセダン
319.9万円596.2万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1497 排気量(cc) 2568
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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