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エクストレイルとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサアネシス
VS
22.8万円549万円
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中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純正ナビ DTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ カブロンシート クルコン ルーフBOX HIDライト フォグ 純正アルミホイール インテリキー

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート レザーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用UP/プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    366.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 関東仕入・ナビ・Bluetooth・TV・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 12.3型ナビ/全周囲/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットワーニング/衝突軽減/レーンキープ/ETC/地デジ/1500W給電/シートメモリー

    本体価格
    352.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ・新品タイヤ・新品アルミ

    本体価格
    129万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
780
175.5万円
関西
286
198.1万円
東海
388
199.7万円
北海道
340
158.6万円
九州
399
180.7万円
東北
373
175.5万円
北陸・甲信越
294
176.8万円
中国
122
198.2万円
四国
74
180.1万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサアネシス
319.9万円596.2万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1497 排気量(cc) 1498~1994
144 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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