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エクストレイルとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
28万円540.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト OPサイドステップ 全周囲カメラ 防水シート 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー プライバシーガラス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    336万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 純正ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター 革シート LEDライト 純正アルミホイール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G ワンオーナー車 純正12.3インチメモリーナビ 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    368万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC パワーバックドア ルーフレール 純正LEDランプ フォグランプ 純正18インチAW プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 外20インチアルミ プロパイロット 純ナビ 360度カメラ フルセグ レザーシート パワーバックドア 外デジタルインナーミラー ETC 純アルミ&タイヤ車内積み 1オーナー ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー プロパイロット 電動リアゲート 衝突軽減 撥水カプロンシート LEDヘッド&フォグ 純正18AW スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 サンルーフ BOSE ナッパレザ ルーフレール アダクティブLEDヘッドライト フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラウンドビュー シートヒータ 電動シート

    本体価格
    526.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 大画面メーカーOPナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー・カスタムパーツ

    本体価格
    61万円

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関東
854
190.5万円
関西
347
191万円
東海
398
172.3万円
北海道
409
163.6万円
九州
441
183.4万円
東北
407
176.2万円
北陸・甲信越
311
187.1万円
中国
130
193.3万円
四国
87
195.6万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エクストレイルとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  エスティマルシーダ
319.9万円596.2万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1497 排気量(cc) 2184~2438
144 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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