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エクストレイルとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクルーガーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クルーガー
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 80万円
クルーガーの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 メーカーナビTV アラウンドビューモニタ LEDヘッド 衝突被害軽減 クルーズコントロール ルーフレール 純正17インチAW 電動バックドア 後側方車両検知警告 シートヒーター ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー前後カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP/NCナビ/アラビュ/ETC

    本体価格
    392万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    409万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止/リモコンキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター ビルトインETC ハンズフリーパワーバックドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ルーフレール ETC2.0 BSM

    本体価格
    336.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD JAOSマッドガード XTREME-Jアルミ HDDナビ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト オートライト ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    80万円

関東
1058
186.1万円
関西
398
212.2万円
東海
493
201.2万円
北海道
400
154.3万円
九州
484
188.5万円
東北
507
174.3万円
北陸・甲信越
336
191.2万円
中国
161
194.9万円
四国
78
169.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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エクストレイルとクルーガーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クルーガー
319.9万円596.2万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1497 排気量(cc) 2362~2994
144 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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