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エクストレイルとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  スプリンター
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
3725 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 LEDヘッドランプ付

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 横滑り防止装置 車線逸脱警報 メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター ETC パワーバックドア シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 メ-カ-ナビ SOSコール   LEDヘッドライト アダプティブヘッドライト アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 1オナ 禁煙 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート 撥水シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター パワーバックドア シートヒーター ビルトインETC 追従クルーズコントロール プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    172万円

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    78.9万円

関東
989
185.5万円
関西
368
213.4万円
東海
476
197.9万円
北海道
401
161.2万円
九州
453
188.4万円
東北
475
177.2万円
北陸・甲信越
333
183.8万円
中国
152
199.3万円
四国
78
168.6万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターの中古車を探す

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エクストレイルとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  スプリンター
319.9万円596.2万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1497 排気量(cc) 1331~2184
144 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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