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エクストレイルとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとハイエースバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエースバン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
4098 中古車掲載台数 3040
  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD ナビTV280馬力(カタログ値)18インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット&クルーズコントロール

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマブレ ナビTVバックカメラ インテリキー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ ルーフレール 電動リアゲート

    本体価格
    181万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ニスモエアロ ニスモ19AW ニスモ足回り

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 踏み間違い防止アシスト/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 LED・フルセグ・メモリナビ・プロパイロッ

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    388万円

関東
1011
183.3万円
関西
481
212.3万円
東海
546
192.2万円
北海道
394
161.9万円
九州
583
198.7万円
東北
454
160.8万円
北陸・甲信越
357
164.8万円
中国
172
169.5万円
四国
100
162.6万円
地域別台数
関東
931
376.5万円
関西
462
364.3万円
東海
569
366.7万円
北海道
253
340.2万円
九州
341
306.8万円
東北
189
380.8万円
北陸・甲信越
185
343.3万円
中国
70
347.6万円
四国
40
312.7万円

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エクストレイルとハイエースバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエースバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1497 排気量(cc) 1998~2982
144 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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