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エクストレイルとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとリッジラインの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国ホンダ  リッジライン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
4099 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロツト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット BIG-XナビTV 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全方位 純正SDナビ TV BT パワーバックドア

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ LED インテリキー

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲 ETC 電動リアゲート

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ TV BT Bカメラ シートH

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 後期2012yモデル 新車並行 56500マイル

    本体価格
    275万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 社外ナビ Bカメラ クルコン 黒革シート

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    479.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 地デジナビバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
    378万円

関東
1010
183.4万円
関西
485
212万円
東海
546
192.4万円
北海道
389
161.7万円
九州
582
198.6万円
東北
458
160.6万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
171
169.1万円
四国
100
162.8万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
1
479.9万円
東海
2
234.5万円
北海道
3
199.3万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとリッジラインのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国ホンダ  リッジライン
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 3500
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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