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エクストレイルとS40を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS40の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  S40
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
4048 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減B ナビ TV 全方位モニター

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ニスモフルエアロ&マフラ- プロパイロット

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減装置 純正SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期 シートヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD ユーザー下取車 ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ETCLED

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット シートヒーター 電動シート

    本体価格
    319万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 新品ホイール/タイヤ/リフトアップ

    本体価格
    169万円

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  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
997
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.6万円
九州
572
198.2万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
357
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
3
58.7万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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エクストレイルとS40のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  S40
319.9万円533.3万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1497 排気量(cc) 1998~2521
144 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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