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308CCとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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308CCとエキスパートの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   日産  エキスパート
VS
58万円185万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 58万円
エキスパートの相場表を見る
24 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 前後カメラドラレコ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
11
119.9万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
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九州
2
111万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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308CCの中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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308CCとエキスパートのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   日産  エキスパート
399万円460万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1598 排気量(cc) 1769~2184
140~156 最高出力(馬力) 79~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308CCの中古車は24台、エキスパートの中古車は1台掲載しています。
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