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ウイングロードとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   AMG  Mクラス
VS
9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC ドライブレコーダー ディーラー保証

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 車検R9年11月・ナビ・キーレス・タイミングチェーン・

    本体価格
    19万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外15アルミ 記録簿11枚 純正ナビ 地デジ バックカメラ DVD CD スマートキー ETC オートライト 保証書 取説書

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.ETC.車検9年2月

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ ナビ TV Bカメ キセノン インテリキー

    本体価格
    19.9万円

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    314万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
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  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
26
38.5万円
関西
8
24.3万円
東海
2
32.9万円
北海道
3
38.2万円
九州
10
38.7万円
東北
4
47.3万円
北陸・甲信越
3
30.6万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウイングロードとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   AMG  Mクラス
149.3万円254.6万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1797 排気量(cc) 5461
109~128 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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