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ウイングロードとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
8.9万円135万円
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中古車相場 2238万円4790万円
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58 中古車掲載台数 51
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX ナビ(Bluetooth対応) インテリジェントキー オートエアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ ライトレベライザー 電格ミラー ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー・ETC・エアコン・パワーステリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正HDDナビ バックカメラ ETC インテリキー オートライト 純正アルミ ミュージックサーバー

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ 2WD FF 15RXエアロ CD AUXオーディオ HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS Wingroad 15RS

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M カーナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    応談

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    4150万円

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    3580万円

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    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 黒帳トップ エアサスペンション シートヒーター パワーシート ホワイトレザーシート フルラッピング カーボンエアロ カーボンウィング

    本体価格
    2599.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD プロテクションフィルム/ロハナ20インチ/ノビテックダウンサス/フロントリフター/アーミートリックスマフラー

    本体価格
    2880万円

関東
27
37.7万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
9
39.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
2
31.4万円
中国
2
35万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
24
3666.6万円
関西
5
3058.4万円
東海
9
3076万円
北海道
1
---
九州
6
3344.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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ウイングロードとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
149.3万円254.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1498~1797 排気量(cc) 5204
109~128 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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