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ウイングロードとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとセドリックセダンの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  セドリックセダン
VS
13万円134万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 39
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 4WD バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 15B カロッツェリア製ナビ(AVIC-MRZ02)/キーレスキー/ETC/電動格納ミラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ/エアコン/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ・ETC・CD・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV ETC インテリジェントキー オートライト

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G HDDナビ・ETC・キセノンライト

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外HDDナビ ワンセグ インテリキー オートライト 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム ベンコラ Y31 ワンオーナー 6人乗り 修復歴無し 走行86000キロ車検令和9年8月 VG20エンジン 後席パワーシート フロントフォグ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    227万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0カスタムデラックスレストアベース レストアベース

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

関東
26
43.5万円
関西
8
23.9万円
東海
6
49.1万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
32.3万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
14
157.7万円
関西
3
112.5万円
東海
8
245.9万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
4
257.8万円
四国
3
79.3万円

ウイングロードの中古車を探す

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ウイングロードとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  セドリックセダン
149.3万円254.6万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1498~1797 排気量(cc) 1998~2960
109~128 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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