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308とウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  ウイングロード
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
267 中古車掲載台数 60
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEV 3Dメーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 アリュール レーダークルーズコントロール Applecarplay バックカメラ 1オーナー 純正17インチアルミホイール パドルシフト オートエアコン オートライト LED スマートキー 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.5万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き AppleCarPlay

    本体価格
    246万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 308 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    79.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル308 タッチスクリーンナビゲーションシステム 360度ブラインドスポットモニター バックモニター アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール GT専用シートステアリング GTサスペンション

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 アリュール TV ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クローズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ETC付

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC ブルートゥース

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    30万円

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    135万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
82
252.3万円
関西
41
232.8万円
東海
50
264.6万円
北海道
12
250.5万円
九州
22
243.9万円
東北
31
225万円
北陸・甲信越
18
256.3万円
中国
6
236.6万円
四国
5
313.2万円
地域別台数
関東
28
37.8万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
10
38.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
3
31.6万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円

308の中古車を探す

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308とウイングロードのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  ウイングロード
305.3万円572.7万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1199~1598 排気量(cc) 1498~1797
130~180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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