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カローラフィールダーとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  ウイングロード
VS
23万円285万円
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中古車相場 13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
758 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ+バックモニター  キーレス ETC 衝突軽減   一年保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC サポカー アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト 先行車発進告知機能 レーンディパーチャーアラート ロードサインアシスト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正エアロ TEIN車高調 禁煙車 ETC トヨタセーフティセンス 車線逸脱警報 外品LEDライト 外品ナビTV Bluetooth バックカメラ クラッツィオシートカバー 外品17インチアルミ キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    138.6万円

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    15万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

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    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終後期型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドランプ/オートライト/ライダー専用(エアロバンパー・16インチ光輝AW)/プラズマクラスター付トAAC/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC インテリジェントキー オートエアコン オートライト フォグランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

関東
188
110.8万円
関西
117
108万円
東海
150
112万円
北海道
41
96.4万円
九州
89
108.8万円
東北
53
109.7万円
北陸・甲信越
46
105.5万円
中国
44
127.1万円
四国
30
113.5万円
地域別台数
関東
26
45.7万円
関西
7
21.6万円
東海
6
49.1万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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カローラフィールダーとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  ウイングロード
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1494~1797 排気量(cc) 1498~1797
74~140 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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