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ウイングロードとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとプレミオの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  プレミオ
VS
5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 35万円190万円
プレミオの相場表を見る
89 中古車掲載台数 79
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 B FOUR 4WD 5名 夏冬タイヤホイール 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド キセノン・純正アルミ・メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RX ETC リモコンキー カセット

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX FOUR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 1年保付純正SDナビ地デジTVインテリキーETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビETCインテリキ-ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

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    本体価格
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    48万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD TV ナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    110万円

関東
38
39.4万円
関西
6
45.8万円
東海
5
43.6万円
北海道
7
35.7万円
九州
10
29.3万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
6
40.7万円
中国
2
21.4万円
四国
6
68.9万円
地域別台数
関東
27
110.3万円
関西
8
97.1万円
東海
6
138.3万円
北海道
15
77.6万円
九州
2
185万円
東北
7
92.6万円
北陸・甲信越
5
133.1万円
中国
6
135.1万円
四国
3
135.5万円

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ウイングロードとプレミオのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  プレミオ
149.3万円254.6万円 新車時価格 169.1万円294万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1498~1797 排気量(cc) 1496~1986
109~128 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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