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マーチとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
895 中古車掲載台数 76
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ニスモ純正フルエアロ 純正16インチAW スマートキー Pスタート 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ Rフォグ 革巻ハンドル オートライト オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 第三者鑑定済み 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD バックモニター スマートキー2本 プッシュスタート ETC オートライト 革巻き オーテックアルミホイール オートエアコン 禁煙 保証書

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 1オーナー/スマートキー/純正オーディオ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 マーチ マーチ G 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ ハービー仕様グッドウッドパークオリジナル 丸目ライト レトロルック ストラーダナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ インテリキー ETC 前後ドラレコ タイミングチェーン式 メッキバンパー

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    518.2万円

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    本体価格
    642.8万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    540.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    686万円

関東
277
52.3万円
関西
101
53.4万円
東海
118
54.1万円
北海道
62
51.1万円
九州
121
48.9万円
東北
78
48.7万円
北陸・甲信越
57
51万円
中国
50
52万円
四国
31
46.8万円
地域別台数
関東
34
488.6万円
関西
7
523.1万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
3
547.3万円

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日産  マーチ   アルファ ロメオ  トナーレ
100万円356.4万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1198~1597 排気量(cc) 1331~1468
79~150 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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