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マーチと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 285万円331.3万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
892 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ AM/FM/AUX 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー リモコンキー 純正フロアマット 電動格納ミラー ドアバイザー スペアタイヤ装着車 エアバック ABS UVカットガラス

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 特別仕様車 メッキ加飾バンパーグリル&ドアハンドル プライバシーガラス プッシュスタート 純正ナビ ワンセグTV AUX ETC アイドリングストップ 安心整備・保証付き

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー 純正ドラレコ キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル Aライト スマ-トキ- セキュリティ USB接続 運転席エアバッグ 電格ミラ Bluetooth音楽 Wエアバッグ AAC 横滑り防止 パワステ キーフリー 地デジTV ナビTV

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ バックモニター 純正Mナビ エマブレ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV CD BT接続 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビTV バックモニター ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビ CD TV スマートキー

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナビ/Bluetooth/ETC/オートエアコン/CDDVD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    325.1万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ コンフォートパッケージ セレクトパッケージ パノラミックサンルーフ レーダークルーズコントロール アラウンドビューカメラ 全席シートヒーター 前席ベンチレーション ハーマンカードン 禁煙車 ETC

    本体価格
    275.3万円

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    本体価格
    331.3万円

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    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ インテリジェントS コンフォートA harman/kardon 黒革 パノラマSR ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ETC パワーシート

    本体価格
    321.1万円

関東
306
60.1万円
関西
115
54.9万円
東海
92
53.1万円
北海道
50
41.1万円
九州
119
48.6万円
東北
72
44.1万円
北陸・甲信越
65
51.4万円
中国
46
55.8万円
四国
27
43.3万円
地域別台数
関東
3
319.4万円
関西
2
319.7万円
東海
2
300.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
100万円356.4万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1198~1597 排気量(cc) 1995~2997
79~150 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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