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マーチと2CVを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シトロエン  2CV
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 143.8万円260万円
2CVの相場表を見る
925 中古車掲載台数 12
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正メモリーナビ フルセグ インテリキー プッシュスタート オートライト 革巻ステアリング AUX付 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 S Vパッケージ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正オプションドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 車検令和8年6月走行124300キロタイミングチェーン修復歴無しCVTスマートキー純正SDナビワンセグTVバックカメラBluetooth接続ETC純正16インチアルミLEDヘッドライト

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 走行21000km

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 県外歓迎 スマートキー2本 ナビ DTV バックカメラ Bluetooth ETC バックフォグ オートクローズミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 S フルセグ視聴可 横滑防止装置 運転席助手席エアバック キーレス バックモニター ナビTV パワーウインド メモリーナビゲーション オートエアコン PS 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン 2CV 6 クラブ 車検令和8年12月・修復歴無し・4速マニュアル・ガソリン・4人乗り・キャンバストップ・オープンカー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    260万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武モノ 正規D車 左H シート張替済 オリジナルコンディション

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

関東
315
50.5万円
関西
99
52.6万円
東海
111
54.6万円
北海道
63
52.8万円
九州
115
50.6万円
東北
76
49.4万円
北陸・甲信越
64
53.2万円
中国
53
51.5万円
四国
29
54.8万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
2
160.9万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
2
200万円

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日産  マーチ   シトロエン  2CV
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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