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ミラココアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  マーチ
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 875
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビワンセグTV車検2年含バツクカメラドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外SDナビ フルセグTV DVD AUX スマートキー 純正フォグ ダイス柄フロアマット サイドバイザー オートエアコン ヘットライトレベライザー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X エンジンオイル永年サービス 禁煙車 ユーザー買取車 スマートキー マット バイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー Bluetoothオーディオ対応ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビTV・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー CD ワンセグTV メモリーナビ USB入力 禁煙

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ 1ヶ月/保証付

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレス/ドアバイザー/電動格納ミラー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 CVT 純正ワンセグナビ バックモニター オートエアコン ベンチシート ABS スマートキー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
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    81.7万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 12ヶ月走行無制限保証/ETC/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BT/運転席レカロシート

    本体価格
    76万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 修復歴無し 5速MT デジタルインナーミラー ETC バックカメラ オーディオディスプレイ 純正アルミ エアロキット スポイラー ドアバイザー フロアマット キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

関東
345
40.6万円
関西
229
40.2万円
東海
276
41.8万円
北海道
101
49.5万円
九州
329
40.6万円
東北
170
48.2万円
北陸・甲信越
130
45.7万円
中国
196
40.1万円
四国
109
40.5万円
地域別台数
関東
288
51.8万円
関西
105
52.2万円
東海
105
54.2万円
北海道
52
46.2万円
九州
118
45.9万円
東北
70
46.3万円
北陸・甲信越
60
51.8万円
中国
48
55.4万円
四国
29
43.4万円

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ミラココアとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  マーチ
105万円165.2万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~58 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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