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マーチと500Xを比較! - みんなの比較車種

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マーチと500Xの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フィアット  500X
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 50万円417.7万円
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911 中古車掲載台数 228
  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー/Pスタート ナビ/ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CD・衝突被害軽減ブレーキ・車検整備付

    本体価格
    91万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーUP純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/ETC/LEDライト

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ CD  キーレスエントリー ドラレコ

    本体価格
    36万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 社外ナビ ETC アルミ

    本体価格
    83.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Bカメ レザーシート ドラレコ スマートキー

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    143万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 黒革 Dオーディオ シートヒーター

    本体価格
    175.6万円

  • フィアット 500X スポーツ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    188.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500X スポーツ 元試乗車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    254.4万円

  • フィアット 500X クロス 1オナ Dオーディオ 茶革 シートヒーター

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット 500X クラブ 元デモカー LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

関東
310
60.6万円
関西
112
49.2万円
東海
91
64.5万円
北海道
62
48.3万円
九州
107
43.4万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
54.9万円
中国
54
50万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
78
248万円
関西
29
228.4万円
東海
42
203.3万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
25
238.2万円
北陸・甲信越
13
241.5万円
中国
9
272.6万円
四国
2
209.9万円

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マーチと500Xのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フィアット  500X
100万円356.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1198~1597 排気量(cc) 1331~1368
79~150 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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