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マーチとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
7.9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 100万円205.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
927 中古車掲載台数 15
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO /SDナビ/フルセグTV/エアロ/アルミ/スマキ-/専用マフラー/リアフォグ/リアスポ/CD&DVDビデオ再生OK/ブルートゥース/リア3面ダークガラス

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 純正ナビ BOSEスピーカー Bluetooth接続 USB HDMI接続 Blu-ray再生 プッシュスタート オートエアコン 14インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー2個/ETC/オートライト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ナビ バックカメラ ETC インテリジェンスキー

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ニスモルック メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 12 NISMO 

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 0.9 スーパーターボ 

    本体価格
    161万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・CVD/DVD/BT/USB・ナビ連動前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・保証付

    本体価格
    77.3万円

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    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

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    160万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    148万円

関東
316
51.1万円
関西
102
54.5万円
東海
106
55.1万円
北海道
62
53万円
九州
119
50.4万円
東北
79
48.7万円
北陸・甲信越
61
50.8万円
中国
52
51.4万円
四国
30
54.5万円
地域別台数
関東
7
157.2万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
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マーチとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
100万円356.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1198~1597 排気量(cc) 4009~4600
79~150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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