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マーチとファイターを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   三菱ふそう  ファイター
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
850 中古車掲載台数 308
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正7インチSDナビ(フルセグTV・USB・SD・AUX・ラジオ)リモコンキー/スペアキー/サマータイヤ車載/純正フロアマット/ドアバイザー/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/ABS

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ TV ETC 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 社外CD・カセットデッキ 5速マニュアル マニュアルエアコン 純正ホイルキャップ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 事故無 保証1年 切替4WD 社外ナビ ワンセグTV 社外エンジンスターター ETC インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ/ETC/バックモニター/ブルートゥース接続/スマートキー/ドライブレコーダー/フルセグTV/アイドリングストップ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙 純正フルセグナビ スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス CD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー・5速MT車・ドライブレコーダー・ニスモ専用エアロ・専用マフラー・専用チューニングCP・専用メーター・専用AW・ロゴ入りスポーツシート・純正ナビ・ETC

    本体価格
    131.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 4トン プレス式パッカー車 7.3m フジマイティ 積載1800k ベッド

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    285万円

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    420万円

  • 三菱ふそう ファイター アームロール バッカン付

    本体価格
    798万円

  • 三菱ふそう ファイター TKG-FK64F TKG-FK64F 1ナンバー  最大積載量2400kg 6速MT 4tトラック アルミウィング

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t ワイドベット付キャブ ワイドベット付キャブ アルミウイング パブコ 240馬力(カタログ値)

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載車 積載車 ローダー 6速マニュアル ウィンチ付き ナビ カープレイ エアーブレーキ 車両総重量7990 積載量3250 乗車定員2名 ボディ載替 花見台 冷房 暖房 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 5段 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4t アームロール 

    本体価格
    919万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5D アルミウイング バックカメラ ベッド エアブレーキ ETC 積載量2.8t

    本体価格
    256万円

関東
276
50.9万円
関西
108
53.2万円
東海
97
55万円
北海道
51
45.4万円
九州
122
48.2万円
東北
66
47.2万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
49
430.6万円
関西
50
598.2万円
東海
39
624.5万円
北海道
58
377.2万円
九州
46
385.8万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
12
764万円
中国
10
532.5万円
四国
32
469万円

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日産  マーチ   三菱ふそう  ファイター
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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