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マーチとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  エレメント
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
899 中古車掲載台数 54
  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正メモリーナビ スマートキー 盗難防止システム シートリフター パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー Bluetooth 地デジ 純正14インチアルミ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 キーレス ETC ワンセグナビ バックカメラ 純正14インチアルミ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ・バックカメラ・アイドリングストップ・オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ETC バックカメラ アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB レンタUP

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ エアロカスタム・タナベ車高調・17AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 車検整備付 社外ナビ 5速MT キセノン ETC キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙/ケンウッドナビ&スピーカー/ニスモ専用フルエアロ/フルセグ/Bluetooth接続/USB入力/純正16インチAW/ASSURAレーダー/フォグランプ/スマートキー/ETC

    本体価格
    69.5万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナルチッピングUS仕上 純正HIDインナーブラックヘッドライト 社外ナビバックカメラ ドライブレコーダー キーレス付き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アイボリー マットブラック AppleCarPlay バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC ドライブレコーダー フロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

関東
279
51.6万円
関西
103
54.9万円
東海
115
55.3万円
北海道
60
51.7万円
九州
123
49.2万円
東北
77
48.8万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
51
51.7万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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マーチとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  エレメント
100万円356.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1198~1597 排気量(cc) 2354
79~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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