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マーチとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マーチとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
903 中古車掲載台数 591
  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC CD ラジオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ&ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ワンオーナー車 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 S [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 専用エアロ・シート ナビTV スマキー

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ グレードSR2年式ラビットの販売キャンペーン315まで走行1万キロ台車検2年付き 

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナチュラルグレー内装

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    235.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 鑑定付認定車・電動ドア・7人乗・ナビTV

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:B7047 ETC ナビ 後カメラ

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    75.9万円

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    本体価格
    35.5万円

関東
302
61万円
関西
112
48.8万円
東海
91
65.5万円
北海道
62
47.7万円
九州
108
42.8万円
東北
83
49.3万円
北陸・甲信越
53
52.6万円
中国
54
49.1万円
四国
38
44.9万円
地域別台数
関東
206
64.5万円
関西
83
61.5万円
東海
53
67.9万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
36
63.8万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円

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マーチとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  フリードハイブリッド
100万円356.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 24km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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