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マーチとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  Honda e
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
863 中古車掲載台数 29
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビ・バックモニタ-・純正アルミノイ-ル

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ナビ・TV Bカメラ ドラレコ 保証6ヵ月

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ ETC DVD再生 TV キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正エンジンスターター・ETC

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC CDステレオ 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 純正AW バックカメラ 革巻ハンドル CD フルセグ オートライト オートエアコン iストップ AUX レベライザー

    本体価格
    41.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル HondaSENSING 2ト-ン 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 整備記録簿

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2021y バッテリー保証 スカイルーフ デジタルインナーミラー デジタルサイドミラー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ Rカメラ E

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ 地デジTV

    本体価格
    253万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電子ブレーキ コネクト対応ナビ クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙試乗車 評価5点 マルチビューカメラ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ シートヒーター ETC  LED 盗難防止装置 踏み間違い防止 サイドカーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    362万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

関東
259
48.7万円
関西
100
55.2万円
東海
113
56.7万円
北海道
57
48.7万円
九州
114
46.1万円
東北
74
49.6万円
北陸・甲信越
63
54.2万円
中国
52
57.2万円
四国
31
48.3万円
地域別台数
関東
11
250.8万円
関西
3
293万円
東海
11
334.7万円
北海道
0
---
九州
4
338.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  マーチ   ホンダ  Honda e
100万円356.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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