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マーチとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マーチとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  マーチ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
848 中古車掲載台数 1
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー・車高調

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ETC・バックカメラ・オーディオBluetooth接

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 12セグMナビETCキーレス

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV DVDビデオ再生 ドライブレコーダー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 横滑り防止 社外アルミホイール

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 5MT ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 純正AW オートライト オートエアコン オートミラー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
261
50.2万円
関西
95
54.5万円
東海
108
57.4万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
46.7万円
東北
72
51万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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マーチとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   いすゞ  ジェミニクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1198~1597 排気量(cc) 1588
79~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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