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マーチとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ジープ  パトリオット
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
902 中古車掲載台数 73
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車/ナビTV/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙/ナビTV/Bカメ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ Bluetooth エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純正CD アイドリングストップ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナビ インテリキー アルミ 5MT

    本体価格
    209万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    76.6万円

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    105万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クリームホワイト全塗装 4WD TOYO

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    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    80万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックカラー 4WD車両 XTREME

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    157万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 12y後期モデルブラックリミテッド外 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 禁煙 キーレス B/Sカメ ルーフレール ETC

    本体価格
    81.4万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビTV サイドカメラ

    本体価格
    79万円

関東
302
61万円
関西
112
48.8万円
東海
91
65.5万円
北海道
61
48.2万円
九州
108
42.8万円
東北
83
49.3万円
北陸・甲信越
53
52.6万円
中国
54
49.1万円
四国
38
44.9万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
5
97.6万円
東海
18
115.2万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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マーチとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ジープ  パトリオット
100万円356.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1198~1597 排気量(cc) 1998~2359
79~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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