
| 日産 マーチ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.8万円~333万円
マーチの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円~1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 858台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 マーチ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 100万円~356.4万円 | 新車時価格 | 770万円~960万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1198~1597 | 排気量(cc) | 3600~3604 |
| 79~150 | 最高出力(馬力) | 284 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 20~26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11) |
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