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マーチとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
6.8万円333万円
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中古車相場 329万円1260万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
843 中古車掲載台数 140
  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S Bluetooth/CD/DVD/ワンセグ/前後ドラレコ/バックカメラ/電格ミラー/エアコン/

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクション 禁煙車  smartキー キーレス  ETC

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 事故無 保証1年 切替4WD 社外ナビ ワンセグTV 社外エンジンスターター ETC インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 雹害/禁煙/NISMO専用シート/専用アルミホイール/専用マフラー/専用サスペンション/専用コンピューター/専用ブレーキ/専用メーター/スマートキー/バックカメラ/Bluetooth/ETC/フルセグ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検2年 ナビ フルセグ AM FM CD USB AUX キーレス 電動格納ミラー バイザー 集中ドアロック タイミングチェーン ABS

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正オーディオ(CD・ラジオ)・AUTOライト・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アルミホイール CD スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ 社外15インチアルミホイール 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    650万円

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    935.9万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    819万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    800万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD エアサス ドライブレコーダー

    本体価格
    509万円

関東
262
50.2万円
関西
94
54.3万円
東海
106
57.1万円
北海道
56
47.3万円
九州
116
46.7万円
東北
71
50.6万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
48
733.4万円
関西
25
763.7万円
東海
31
711.3万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
6
746.7万円
中国
5
755.4万円
四国
4
704.3万円

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マーチとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
100万円356.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1198~1597 排気量(cc) 1995~4999
79~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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