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マーチとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 26
  • 日産 マーチ 1.2 S 盗難防止システム CD キーレス ESC ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 専用フルエアロ 純正ナビ DTV キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 前方ドラレコ メモリナビ フルセグ

    本体価格
    107万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 新品タイヤ/ナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD 走行80000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 12S Vパッケージ メモリーナビTV ETC 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 禁煙車 SDナビ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッション車 ETC アルミホイール

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    209万円

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    433.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD BRABUS22インチ エアロ キーレス

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
338
56.5万円
関西
125
53.7万円
東海
99
55.1万円
北海道
72
47.7万円
九州
127
47.3万円
東北
92
51万円
北陸・甲信越
77
56.3万円
中国
59
49.3万円
四国
32
43.8万円
地域別台数
関東
8
251.9万円
関西
5
332.1万円
東海
7
335.1万円
北海道
1
318万円
九州
2
310万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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マーチとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
100万円356.4万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1198~1597 排気量(cc) 2986~4663
79~150 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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