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マーチとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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マーチとデリカD:3の中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  デリカD:3
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.8万円
デリカD:3の相場表を見る
849 中古車掲載台数 6
  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア キーレスキー 専用内装 ブラウンシート 電格ミラー メッキドアハンドル 14インチ社外アルミホイール ユーザー買取車 ディーラーナビ(SD・ラジオ・フルセグ・CD・USB) 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーアップ純正ナビバックM純正ドラレコETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CDラジオオーディオ Dレコ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ(ワンセグ) ETC 横滑り防止

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車純正SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 車高調 タワーバー 社外メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー 社外アルミホイール ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 マーチ 1.2 G オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT フルエアロ 追加メーター AUTCHタワーバー

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G リヤクーラー 横滑り防止装置 ASC キーレスエントリー 7型メモリーナビ リヤカメラ ETC車載器 両側スライドドア 7人乗り

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:3 ベッドキット ベッドキット サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    131万円

関東
273
50.6万円
関西
109
53.7万円
東海
98
54.9万円
北海道
52
45.2万円
九州
120
48.1万円
東北
66
47.2万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
46
54万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
4
112.6万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マーチの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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マーチとデリカD:3のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  デリカD:3
100万円356.4万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1198~1597 排気量(cc) 1597
79~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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