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マーチとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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マーチとデリカD:3の中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  デリカD:3
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39.8万円185万円
デリカD:3の相場表を見る
850 中古車掲載台数 6
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙/ケンウッドナビ&スピーカー/ニスモ専用フルエアロ/フルセグ/Bluetooth接続/USB入力/純正16インチAW/ASSURAレーダー/フォグランプ/スマートキー/ETC

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CD・衝突被害軽減ブレーキ・車検整備付

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー キーレス UVカット断熱グリーンガラス 12V電源ソケット 前後プラスチックバイザー マニュアルレベライザー SRSエアバック 全席パワーウインドウ ハロゲンライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ CD スマートキー キーレス

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモチューン4発 5速MT

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 禁煙車 純正オーディオ CD再生 盗難防止装置 リモコンキー ワインレッドモケットシート シートリフター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー イモビライザー

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ ユーザー買取車 純正CDカセットラジオデッキ ETC 電動格納ミラー ウッドコンビステアリング ウッドパネル ダブルエアバッグ ABS ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 走行29000キロ 純正CDオーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート スペアキー付き オートライト レベリングライト 車検整備付2年 ボディコーティング付き 自社保証付き ローン取扱い

    本体価格
    38万円

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    185万円

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    39.8万円

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    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 ベッドキット ベッドキット サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    131万円

関東
259
50万円
関西
97
53.6万円
東海
106
56.4万円
北海道
57
48.3万円
九州
116
46.8万円
東北
74
50万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
50
60.3万円
四国
33
46.6万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
3
90.2万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

マーチの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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マーチとデリカD:3のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  デリカD:3
100万円356.4万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1198~1597 排気量(cc) 1597
79~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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