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マーチとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ミニ  ミニペースマン
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
854 中古車掲載台数 46
  • 日産 マーチ 1.2 S 保証付 ワンオ-ナ- 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正オーディオ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 専用エアロ・サス・マフラー 専用チューニングEG 専用スポーツシート アルカンターラステアリング ストラーダナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ 地デジ Bluetooth プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドアバイザー イモビライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 日産純正7インチメモリーナビ/フルセグTV/日産純正フロントドライブレコーダー/ETC/キーレスエントリー/バックモニター/Wエアバック/ABS/電格ドアミラー/CD/ハンズフリー/

    本体価格
    60万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S インテリジェントキー CD対応 保証付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 録音機能 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDフォグライト 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス /ETC/ナビゲーション/フルセグテレビ/CD/DVD再生/Bluetooth接続/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/スマートキー/ABS/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 マーチ ボレロ 純正ナビTV/Bカメラ/Bluetooth 

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 マーチ 12 NISMO 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    53万円

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    69万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 R61クーパーS ALL4 レザーシート オプションレザーインテリア シートヒーター タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー交換済み 禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    69万円

関東
263
49.2万円
関西
97
54.8万円
東海
106
56.9万円
北海道
57
48万円
九州
117
47.2万円
東北
74
50.5万円
北陸・甲信越
61
52.8万円
中国
49
59.7万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
12
69.4万円
関西
7
51.5万円
東海
14
70万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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マーチとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ミニ  ミニペースマン
100万円356.4万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1198~1597 排気量(cc) 1598~1995
79~150 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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