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マーチとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  キューブ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
847 中古車掲載台数 754
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ メモリーナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 走行57000キロ 車検R9年2月27日 5速MT 純正SDナビ・MM317D-W フルセグ Bガイドモニター ナビ連動ETC 革巻きステアリング ナビ画面連動純正ドラレコ スマートキープッシュスタート 純正オーテックマフラー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/DVD再生/CD

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S フルセグナビ ETC スマートキー オートエアコン オートライト 純正アルミホイール 5MT

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 1オーナ ニスモスポイラー CD AUX USB ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット コペルボニート仕様車 レトロルック エアロ カセット

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー ディーラー保証

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 禁煙車 純正オーディオ CD再生 盗難防止装置 リモコンキー ワインレッドモケットシート シートリフター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ

    本体価格
    36.8万円

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    39.6万円

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    本体価格
    38万円

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    19.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ABS ETC フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

関東
274
50.5万円
関西
108
53.2万円
東海
97
55万円
北海道
51
45.4万円
九州
121
48.4万円
東北
66
47.2万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
245
45.9万円
関西
112
43万円
東海
88
44.3万円
北海道
35
42.9万円
九州
92
44.6万円
東北
54
43.5万円
北陸・甲信越
55
44.6万円
中国
50
45.1万円
四国
23
43.9万円

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マーチとキューブのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  キューブ
100万円356.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1198~1597 排気量(cc) 1498
79~150 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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