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マーチとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 159.8万円450万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
847 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/TV

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載 5速MT インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    158万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース USBオーディオ バックカメラ ETC車載器 エマージェンシーブレーキ オートエアコン オートハイビーム F&Rドラレコ ワンオーナー 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 後期 5速MT ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生 純正アルミ スマートキーx2 プッシュスタート レカロシート オートライト 横滑り防止 プライバシーガラス 電格ミラー ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ フルセグナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ YouTube紹介動画有

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ オ-テック専用装備 エマブレ LEDライト バックカメラ 車線逸脱警報 Mナビ TV

    本体価格
    88万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 MT5速載替公認済 セキュリティ カロッツェリア AVIC-RZ112

    本体価格
    240万円

関東
274
50.5万円
関西
108
53.2万円
東海
97
55万円
北海道
51
45.4万円
九州
121
48.4万円
東北
66
47.2万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
3
339.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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マーチとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  シルビアヴァリエッタ
100万円356.4万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1198~1597 排気量(cc) 1998
79~150 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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