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マーチとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  バネットラルゴ
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
923 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ TV ボレロバンパー

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD CD アルミ ABS 盗難防止装置 寒冷地

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ワンオーナー ドラレコ エンスタ バックカメラ ETC スタートボタン ナビ 社外タイヤ 夏冬タイヤ有

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S NISMOクイックシフト NISMOエンジン強化マウント TANABEダウンサス

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 禁煙 純正CDオーディオ ETC キーレスキー 電動格納サイドミラー ヘッドライトレベライザー チルトステア 間欠ワイパー リアワイパー WSRSエアバッグ シガーソケット フロントデフロスター

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ETC ナビ TV アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビTV/ETC/走行距離27000キロ/ワンオーナー/インテリジェントキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    69.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

関東
310
51万円
関西
101
54.4万円
東海
107
55.2万円
北海道
61
53万円
九州
118
50.3万円
東北
77
48.4万円
北陸・甲信越
64
50.2万円
中国
53
52.6万円
四国
32
53.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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日産  マーチ   日産  バネットラルゴ
100万円356.4万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1198~1597 排気量(cc) 1809~1973
79~150 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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