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マーチとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  シビリアン
VS
4.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 109万円698万円
シビリアンの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 70
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO タイミングチェーン メモリーナビ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD スマートキー 純正ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ オリジナルツートンカラー/SDナビ&TV/

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正オーディオ CD スマートキ 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ CD インテリキー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 中期型 オーテックチューンエンジン ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X フル装備 インテリジェントキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S プラスナビHDD HDDナビ エアコン リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    20.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン SXターボ ディーゼル・スイングドア・ナビ/TV

    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン キャンピング RVビックフット アルカディア NOX適合 本州仕入れ 2段ベット FFヒーター

    本体価格
    463万円

  • 日産 シビリアン RVビックフット シエル FFヒーター シャワー インバーター1500W

    本体価格
    549万円

  • 日産 シビリアン バス ハイブリッド バックカメラ・ナビ・リクライニングシート

    本体価格
    398万円

  • 日産 シビリアン 26人乗りバス 5速マニュアル 手動折戸式ドア

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン ショート 26人乗り バス

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン サロンバスキャンピング10名 大型ソファーベットソーラーパネルエアコン

    本体価格
    618万円

関東
361
54.1万円
関西
136
49.6万円
東海
168
57.2万円
北海道
63
52.5万円
九州
143
49.7万円
東北
97
55.3万円
北陸・甲信越
73
54.8万円
中国
62
45.1万円
四国
39
40.5万円
地域別台数
関東
21
268万円
関西
14
246.2万円
東海
14
232.9万円
北海道
6
270.5万円
九州
9
296.7万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
366.3万円
四国
1
188万円

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日産  マーチ   日産  シビリアン
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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