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マーチとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
7万円228万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
887 中古車掲載台数 41
  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ ボレロ 純正ナビ フルセグTV ETC 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション /インテリキー/マニュアルエアコン

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビTV

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD /純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1500cc 5速マニュアル

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT オーテックチューン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ローダウン マフラー タワーバー ETC TV

    本体価格
    44万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ナビ 左オートスライドドア

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗りバックカメラリアクーラーヒーター

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    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロングワイドHR10名4WD 純正ナビバックカメラTVETC

    本体価格
    334.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 左オートスライド バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

関東
286
57.5万円
関西
112
48.5万円
東海
94
61.3万円
北海道
61
47.9万円
九州
108
43.5万円
東北
79
50.2万円
北陸・甲信越
57
51.7万円
中国
56
53.1万円
四国
34
38.2万円
地域別台数
関東
22
244.9万円
関西
9
218.8万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
5
193.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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日産  マーチ   日産  NV350キャラバンワゴン
100万円356.4万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1198~1597 排気量(cc) 2488
79~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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