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マーチと207を比較! - みんなの比較車種

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マーチと207の中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  207
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
904 中古車掲載台数 26
  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ 5速 フル装備 キーレス ETC 各塗装済み

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 買取車 グラムライツ16アルミ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 特別仕様車 純ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車 ドラレコ前後 メモリーナビ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 4WD ナビ フルセグ オートライト ETC

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ドラレコ・ETC

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 1年保証付 寒冷地 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビTV/ETC/オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1年保証 ナビ Bカメラ 1オーナー ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

関東
304
60.8万円
関西
112
48.5万円
東海
91
65.9万円
北海道
62
47.7万円
九州
106
42.5万円
東北
83
49.3万円
北陸・甲信越
54
52.2万円
中国
54
49.1万円
四国
38
44.9万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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207の中古車を探す

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マーチと207のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  207
100万円356.4万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1198~1597 排気量(cc) 1360~1598
79~150 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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