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マーチとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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マーチとフィエロの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ポンテアック  フィエロ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
895 中古車掲載台数 1
  • 日産 マーチ 1.2 12SR 軽量3ドア/5速MT/AUTECHチューニング 専用ECU ピストン 高回転カム バルブスプリング 軽量フライホイール エキゾースト/エアロパーツ/社外15アルミ/HIDライト/ナビ&TV&Bluetooth&DVD/プラズマクラスターAC/ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ /記録簿/特別仕様車/K12最終型/走行68000km/車検令和9年3月/専用インテリア&エクステリア&15AW/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ユーザー買取車 5速MT ナビ 地デジ バックカメラ 純正16インチアルミ HIDライト ETC Bluetooth接続 ABS ESC 電動格納ミラー プッシュスタート キーレスエントリーシステム

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー 踏み間違い防止装置 ETC 走行距離2万キロ スマートキー プッシュエンジンスタート 純正ドライブレコーダー CDデッキ アルミホイール バッテリー新品

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD CD アルミ ABS 盗難防止装置 寒冷地

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 i・z-f 3ドアK11マーチ 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行38000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ AM/FM/AUX 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー リモコンキー 純正フロアマット 電動格納ミラー ドアバイザー スペアタイヤ装着車 エアバック ABS UVカットガラス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付 禁煙 ナビ フルセグ キーレス ABS 横滑防止 レベライザー SRSエアバッグ ACソケット 集中ドアロック Rワイパー Rガラス熱線 ISOFIX ドアバイザー チルトステア シートリフター 電格ミラ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ CD DVD再生 盗難防止システム キーレス 横滑り防止装置 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
276
52.6万円
関西
103
53万円
東海
118
54.2万円
北海道
62
51.1万円
九州
122
49万円
東北
77
49万円
北陸・甲信越
58
51.4万円
中国
49
52.1万円
四国
30
46.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとフィエロのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ポンテアック  フィエロ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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