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マーチとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
948 中古車掲載台数 4
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナチュラルグレー内装・メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    97万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ディスプレイオーディオ バックカメラ エアマージェンシーブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 スマートキー オートライト オーディオ CD再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスキー 純正ナビ TV  Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S /5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビテレビ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 1年保証 インテリキー 純正CD i-STOP

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
319
51.3万円
関西
106
54.2万円
東海
109
56.5万円
北海道
60
54.9万円
九州
128
51.5万円
東北
84
50万円
北陸・甲信越
63
53.9万円
中国
48
56万円
四国
31
54.2万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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マーチとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  メガーヌカブリオレ
100万円356.4万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1198~1597 排気量(cc) 1998
79~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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