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マーチとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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マーチとカングービボップの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  カングービボップ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39万円89万円
カングービボップの相場表を見る
862 中古車掲載台数 8
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTシフトSDナビBluetooth地デジTV16AW

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 12セグMナビETCキーレス

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ETC・バックカメラ・オーディオBluetooth接

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー ディーラー記録簿 スマートキー Pスタート オーテックAW 純正ナビ Bカメ フルセグ BT接続 iストップ オートエアコン ETC

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 盗難防止システム電格ミラーアイドリングS

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT/修復歴無し/後期型/スポイラーレス仕様/車高調/純正アルミ/キーレスエントリー/保証付き

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 柿本改マフラー 社外AW ナビ スマートキー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 運転席レカロシート・専用シート・専用MOMOステアリング・アルミペダル・フットレスト・4スピーカー・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    90.1万円

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    68万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
108
56.2万円
北海道
58
48.6万円
九州
116
47.5万円
東北
73
50.1万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
6
68.8万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マーチの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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マーチとカングービボップのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  カングービボップ
100万円356.4万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1198~1597 排気量(cc) 1598
79~150 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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