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マーチとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ロールスロイス  ドーン
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
903 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    149万円

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  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビ フルセグ ETC オートリトラミラー

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 夏冬アルミ付 ワンオーナー

    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.2 12S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

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    32.9万円

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    3200万円

関東
301
60.8万円
関西
112
48.7万円
東海
92
65.1万円
北海道
61
48.1万円
九州
108
42.8万円
東北
84
49.1万円
北陸・甲信越
54
52.9万円
中国
53
49.4万円
四国
38
44.9万円
地域別台数
関東
12
3811.3万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとドーンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ロールスロイス  ドーン
100万円356.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 6591
79~150 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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