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マーチとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ロールスロイス  ドーン
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2680万円5120万円
ドーンの相場表を見る
885 中古車掲載台数 16
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正フルセグナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 前方ドラレコ メモリナビ フルセグ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 X TV/バックカメラ/BT/ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 太陽興産製マーチリッツ100台限定生産

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・TV・ETC・Bカメ・キーレスキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー 社外SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ABS

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G SDナビ ドラレコ オートライト AW DVD

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 専用エアロ専用シート社外AW5MT禁煙車

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ D車

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3980万円

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    3698万円

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    本体価格
    3268万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル

    本体価格
    4198万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

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    3300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ベンチレーション 純正21AW ディーラー車

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ホワイトレザー/純正21インチAW/RR刺繍

    本体価格
    応談

関東
287
57.2万円
関西
109
48.5万円
東海
94
61.3万円
北海道
62
48.2万円
九州
111
43.4万円
東北
75
51万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
55
52.7万円
四国
34
38.6万円
地域別台数
関東
9
3999.3万円
関西
3
3639万円
東海
2
3375万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとドーンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ロールスロイス  ドーン
100万円356.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 6591
79~150 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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