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マーチとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  マイティボーイ
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
838 中古車掲載台数 12
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ドラレコ前後 衝突軽減 車線逸脱警報 横滑り防止 Pスタート スマートキー Aライト Aハイビーム レベライザー Pガラス マット ACソケット 電格ミラー セキュリティアラーム 運転席/助手席SRSエアバッグ

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 走行距離43000km ドライブレコーダー キーレスエントリー レベライザー4段階 フルセグ CD再生 電動格納ドアミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取扱説明書 スペアキー ABS

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ・ETC・バックカメラ・キーレス・ABS・パワステ・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマージェンシーブレーキ ETC バックカメラ ナビ TV レーンアシスト 社外アルミホイール オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 純正メモリ-ナビ バックモニタ- インテリジェントキ-

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD バックカメラ ETC CD TV

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載 5速MT インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    148万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CD一体AM/FMラジオ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 禁煙 ナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 荷台フード付きフルノーマル車

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ  マー坊 5スピード 検8年9月23日

    本体価格
    66万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレック・ローダウン 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

関東
286
58.3万円
関西
95
55.7万円
東海
85
49.6万円
北海道
70
44.4万円
九州
108
55.1万円
東北
68
43.6万円
北陸・甲信越
66
49.3万円
中国
39
54.7万円
四国
21
46.8万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
4
102.8万円
東海
3
59.6万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スズキ  マイティボーイ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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