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マーチとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   テスラ  モデル3
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
855 中古車掲載台数 235
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ボレロ・ボレロ・ナビ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正オーディオ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正メモリーナビゲーション・バックビューモニター・オートライト・マニュアルエアコン・アイドリングストップ・横滑り防止装置・14インチホイールカバー・インテリジェントキー(2個)

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 X  Vセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT マニュアル FF 手引きサイド

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X PUSHスタート スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ YouTube紹介動画有

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 1オーナー禁煙アイドリングSキーフリ

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートトランク Bluetooth 純正19インチアルミ カードキー ETC LEDライト クルコン ヒートポンプ

    本体価格
    237.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R9年11月 パワーフランク スポイラー

    本体価格
    240.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ギガ上海製Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC

    本体価格
    220.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒レザーシート ETC電動リアゲート

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス 車検9年11月 2021年モデル 車高調 ブラック20インチAW パノラマガラスルーフ オートパイロット サイド&バックカメラ&コーナーセンサー オートハイビームLEDヘッド ブラックレザー 純ナビ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    299万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    228.8万円

  • テスラ モデル3 RWD 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 オートパイロット AMD Ryzen 黒革シート パワーシート&シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    239.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・SOH 91.7 (バッテリー健全性)19インチホイール・保証継承

    本体価格
    258万円

関東
276
50.5万円
関西
109
53.3万円
東海
99
55.8万円
北海道
51
45.4万円
九州
122
49万円
東北
68
47.3万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
89
270.2万円
関西
50
269.4万円
東海
49
298.3万円
北海道
1
618万円
九州
32
296.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
335.7万円
中国
10
286.6万円
四国
0
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日産  マーチ   テスラ  モデル3
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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