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マーチとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   米国日産  Z
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
895 中古車掲載台数 8
  • 日産 マーチ 1.2 S ETC装備Bluetooth装備ドライブレコーダー装備

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Sチャージャー/インパルマーチ/車高調

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検R9年8月 禁煙車 スマートキーx2 Bluetooth対応ナビ&フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    31万円

  • 日産 マーチ 12S Vパッケージ ・ア ウ ト レ ッ ト車両・MM112ーWナビゲーション・バックカメラ・社外製ドライブレコーダー・プラスチックバイザー・リモコンキー・マニュアルエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 禁煙車 純正7インチナビ/フルセグTV/CD/AUX/USB/ミュージックサーバー バックカメラ オートライト ETC 盗難防止装置 プッシュスタート スマートキー スペアキー 駆動切替

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CD・衝突被害軽減ブレーキ・車検整備付

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    16.8万円

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  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    311.5万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
277
52.3万円
関西
101
53.4万円
東海
118
54.1万円
北海道
62
51.1万円
九州
121
48.9万円
東北
78
48.7万円
北陸・甲信越
57
51万円
中国
50
52万円
四国
31
46.8万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとZのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   米国日産  Z
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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