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マーチとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
867 中古車掲載台数 11
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速ミッション/ローダウン/BBS15AW

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 横滑り防止装置/電格ドアミラー/パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 純正AW バックカメラ 革巻ハンドル CD フルセグ オートライト オートエアコン iストップ AUX レベライザー

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッションオーテックチューン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー・プッシュスタート ETC エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビゲーション アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S マニュアル車 5速 エンケイ17AW デジタルインナーミラー プッシュスタート フルセグ Bluetooth対応オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビゲーション

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ FU1260 BT フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69万円

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    499万円

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    398.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    514.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    269.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD USトヨタ 直前直左カメラ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル・トレイルチームエディション・走行64000マイル・パナソニック7インチナビ・フルセグ・クルコン

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC バックカメラ ナビ 社外フロントグリルガード

    本体価格
    185万円

関東
286
51.2万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
119
47.8万円
東北
70
47.1万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
47
54.6万円
四国
29
42.7万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
2
411.1万円
東海
1
499万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   米国トヨタ  FJクルーザー
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) 4000
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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